マシントラブル

残暑厳しい日が続く先週土曜日、いつものようにロードバイクトレ。



フォローの南風に乗ってダウンヒルロードを車とほぼ同じ速度(およそ70km/h)で下っていたが、暫らく行ったところの交差点を信号が青の勢いで右にターンし折り返しロードに戻ろうとしたところ、突然トップギアに入れたペダルが空転を始めた!



ガリガリガリ……と金属のすれる嫌な音!
チェーンが外れたのかと思いハンドル右のシフトレバーを押してギアチェンジしシフトダウンすると回復。



再びシフトレバーを押しシフトアップするとやはりトップギアが空転する。どうやらチェーントラブルではなくトップギアの空転障害のようだ?



現在のロードバイクは20年もののビンテージと言ってもいい代物なので、遂に寿命が来たかと観念しかかったが、とりあえず残りの生きているギアを使って今日のところのトレーニングは完了しなければならない。


画像
トップを除く残り8段×2段=16段でいつもの周回路を3周したが、トップギアを失うととにかく遅いと感じる。少なくともレースではまるで着いていけないし、練習でも使い物にならないということが分かった。なるほどなるほど、F1でギアを1個失っただけでコンペティション不可能であるばかりではなくリタイアとなる理由が良く分かった。



とりあえず直さなければと思い、最近、近所にといっても車で10分くらいのとこに津波被災地から引っ越してきたロードバイク専門ショップへ駆け込んだ。



ざっと見て貰ったところ、ギアスプロケットが外れかかっているとのことで、修理はできるとのこと。ついでに20年分のクリーニングとメインテナンスをしてもらうことに。



ギアスプロケット以外にも20年分の消耗個所があるはずなので、この際、悪いところは全てリストアップしてもらおうか。それを治すかどうかは掛る費用をよく考えて判断することとしよう。もしかすると新品バイクに替える方が安くつくかもしれないが。




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