The Last Open Road

民主党になってからあらゆる政策が揺れ動いて一定せず、長期ビジョンに基づく腰を据えた計画ができかねている日本だが、高速休日1,000円ぽっきり政策も6月19日にあっけなく終了してしまった。



車載のETCへの投資も半減する悔しさと1,000円ぽっきりで何処までもいける楽しみが失われる損失を埋め合わせるべく、6月のある日、最後のオープンロードへとハンドルを切った。



行き先は、あれこれ考えて、死ぬまでに一度は行ってみたいと思っていた不老不死の浄土。


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朝9:30出発。ナビに行き先を設定すると東北道から秋田道経由し日本海に抜けるルートが示された。頭の中の地図では東北道をひたすら北上し浪岡ICで降りて日本海に向かうルートを考えていたが、最短コースはそうではないらしい。



秋田道を下るのはほぼ3年ぶりかこの時期の錦秋湖は 如何なものかと心も弾む。



出発してから約1時間で前沢SA到着。トイレ休憩もそこそこに再び歩を進め、北上JCで秋田道に乗る。そして11:30ころ錦秋湖SA到着。


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錦秋湖の栗林は葉も厚く茂り緑が深々と濃いがさすがにこの時期、栗の実は実っていない。秋に向けての長い雌伏期間であろうから当然ながら熊もいない。



昼食にはやや早いし先を急ぐ身ゆえ、錦秋湖SAでの休憩も早々に再び歩を進め、西仙北SAのコンビニでおにぎりとお茶の休憩。




そのあと、昭和男鹿半島ICを通過し、この先は初めて通る秋田道となりナビの誘導に従って能代南ICで降りて国道7号線を北上した。



次回へ続く





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  • 秋の充電ドライブ

    Excerpt: 3年目の車検を受けた後、4か月ぶりにガソリンを給油し充電ドライブへと出かけた。 Weblog: さよならの八甲田 racked: 2011-10-27 19:25